アメ車とバイクと子供な大人のお話 アメ車・旧車が好きだから、カスタムバイクが好きだから、そして仲間が好きだから、晴れた夏の日は海へ、雪の降る冬の日は山へ、息詰まったらバイクで旅へ。。稼いだ分だけ趣味に消えてしまう崖っぷち人生を満喫する子供な大人のお話♪

ややこし～タイトル付けちゃいましたが、飛行船です。。＾＾； 先日も富士スピードウェイに向かう道中で気球を目撃しました。この手の乗り物は最近では企業宣伝用としての用途が多く、以前GOOD YEARの飛行船も飛んでいました♪ そんな大規模な販促プロジェクトなんかに携わり、いつか飛行船に乗りたいものですね（＾＾）

場所・堀江のなにわ筋より。

何故堀江？ と言うと、縁あって３月中頃より｢昭和30年代の大阪｣のコピーライターのお手伝いさせていただいてます。

内容は当時の大阪の風景をはじめ著名人や文化などをご紹介する、いわゆる広告ありきな雑誌では無く、写真集的な雰囲気で読んで懐かしく思っていただいたり、僕らぐらいの世代からは当時の大阪を知っていただけるような素敵な内容になっております！



発刊前なのであまり内容には触れられませんが、例えば当時の天王寺駅や梅田、道頓堀の風景、そして文化。市電や橋のお話など、このお仕事をさせていただいてから、今まで気にもしなかった大阪の風景が、タイムスリップして当時と重ね合わせながら見えたり、不思議と今通ってる道って当時はどんなだったんだろう？と意識するようになりますよ（＾＾）



僕はこの本が出来上がったら、その時代を生きた我がおじぃちゃん、おばあちゃんにプレゼントします！ あと一踏ん張り、当時の世代の方に良い本だと言ってもらえるように頑張りたいと思います。

未確認飛行物体とはなんの関係もございませんが、堀江で昼から昭和30年代にどっぷり浸かり、真夜中の幹線道路で現在の街並みを車で帰宅を繰り返していると、なんだか毎日タイムスリップしているような気分で面白いんです☆ 対向車線から大正時代の馬車なんか来ちゃったりして。。 来る訳ないっすよね。。＾＾；

偶然の遭遇とはおもしろいものです！ 先日Ｋ５とすれ違いましたが、今回はＸＥＮＯＮのミレニアムなどフルエアロが流行ってた頃のSHOW CARが前に現れました♪



７年前ＳＥＭＡでデビューし、数々のアメ車雑誌にひっぱりだこで、広告でもよく見かけた超有名な知る人ぞ知るブルーリバーさんのSHOW CARです。



アメ車乗りにはアメ車が寄るオーラが出てるのか？僕個人がアメ車が好き過ぎて走行中も無意識にアメ車を探しているのか？最近よく懐かしいアメ車と出くわします☆

長い間、アメ車の雑誌・広告に携わると、あっ○×△◇さんのクルマやっ！ってすぐに判っちゃうんで。。＾＾；



それにしても７年前のSHOW CARが、現在も変わらず程度良く街中を走っているって素敵ですよね！

外見や内装を飾るだけじゃなく、状態の良いクルマをベースに改造したSHOPさんと、メンテナンスを怠らず、大切に乗り続けたオーナーさんが居てこそ可能な事ですから。

生まれて初めて富士スピードウェイに行ってまいりました♪ その名のとおり、富士山の近く御殿場インターから約９ｋｍに位置する場所まで朝５時に起床し大阪から向かいました。※この日は寝坊しませんでした。。＾＾；



大阪は雨だったらしいのですが、雨から逃げるように東へ上ってきたので、小春日和の良い天気でした♪



１０時過ぎに到着すると、ヒストリックカーやフォーミュラカーなどが本格的に走行してて、『ふぅゅ～ん！』ってすっごい音とともに猛スピードでコースに釘付けでした（＾＾）



ＴＶなどで良く見る、見覚えのある光景！ こんなに真近で見れるなんてほんまに感激です！！

走行している姿は、今にも飛んで行きそうなくらい『ふゅん！ふゅ～ん！！』って一瞬で目の前を通り過ぎていきました。効果音でしか表現できない自分が情けない。。＾＾；



で、今回お目当てだったのが『ＬＥＸＵＳ』 抽選に当選すれば、富士スピードウェイで開発されたエモーショナル・プレミアムスポーツＩＳ Ｆで、Ｆ１グランプリコースをレーシングドライバー同乗にて体感できるんです♪



乗っちゃいました！ そしてＦ１コースをドライバーの目線で、しっかりと体と目に焼き付けてきましたo(＾＾)o 直線では約260kmでコーナーぎりぎりまで加速、コーナーではキュルキュルキュルっ！ってドリフト！！ ２週回ったのですが、最初のコーナーではテンション上がりすぎて奇声を発してしまいました。。＾＾；



会場には１９７０年代、８０年代の国産・輸入旧車がたくさん！ノスタルジックなクルマ達の中で我が先輩の所有車「ダットサンスポーツ」も集まってました！



アメ車関係のミーティングやイベントとは、また違った面白さや魅力に、とても視野が広がった有意義な一日でした！

先々週は名古屋オートトレンド、先週末土曜日は取材で京都の桂川パーキングのミーティングに行ってきました。
同じ日の同じ時刻に泉大津でアメ車のナイトミーティングだったのですが、今回はお仕事の為京都へ向かいました。

車種はカイエンやパサートにニュービートルやＢＭＷ、アウディなど、そこにジミーはちょっぴり場違いな雰囲気でしたが、皆さん良い人ばかりで、快く取材対応いただきました♪



そして日曜日は先日からちょくちょくブログでもご紹介でお馴染みのＨｏｔｍｏｂｉｌｅの広告用イメージ写真のロケに行ってきました！

ちなみに今バナーを貼っているページは近日中に記事がアップされますので乞うご期待ください。

最近クルマやバイクばっかりでちっともプライベートや顔が出てないと、ひげジィさんからご指摘を受けたので、屋根裏オフィスより中継写真をお届けします(^O^)



独立後、一ヶ月半が経過しましたが、相変わらず元気に頑張っています。
あまり弱音や愚痴は好きじゃないので、基本的にブログ内ではポジティブですが、流石に苦悩もございます。

独立して全ての判断が自分自身、そして責任をとるのも自分自身、のんびりしてても毎月固定で給料が入るような甘い環境では無く、目先の仕事に身銭をきってでも外へ出て、支払いと入金のパズルのような状態で、現在はなんとか食べていけている状況です。

屋根裏オフィスのまだまだ未熟な若者を信用してもらい、お仕事を頂ける取引業者様方には本当に心から感謝の毎日です。

まだ一ヶ月半ですが、確実に一つ自分の中で手応えが出ています。

『成せば成る、成さねば成らぬ何事も』まさにその言葉通り、

悩む前に歩む！
食べる前に飲む！←コレは胃薬ですね。。('◇')ゞ

やると決めたら不安に怯え躊躇などせず、とことん前進すべきだって事を最近になって成功の鍵だと確信しました。

アメリカンＳＵＶに限らず４駆乗りならその名を知らぬ人などまず居ないであろう、言わずと知れた有名タイヤです♪

雪山に砂地に大活躍のオールテレーン(全天候型)を始め本格オフロード仕様のマッドテレーンやデイトナホイールにベストマッチなラジアルタイヤなど、車種や用途にあったタイヤがございます。



そんなグッドリッチタイヤに惹かれ、我が弟もついにデビューしました♪サイズは16インチでもちろん兄弟揃ってミッキートンプソンにオールテレーン仕様ですo(^-^)o

これまでハイラックスやワゴニアをはじめ多数の４ＷＤでマッドタイヤやオンロードなど経験してきましたが、オフロードタイヤは直進安定性が若干悪くロードノイズが激しい。

そしてオンロードタイヤは静かで乗り心地は良いが、雪道や砂地に弱い。など両方にメリットとデメリットがあるんです。

しかしこのオールテレーンは良いとこ取りなタイヤで、雪道でもガンガン上って滑りにくく、直進安定性も悪くない。

我らアメ４駆Ｌｏｖｅではエクスプローラーやワゴニア君もグッドリッチのオールテレーン派である。



サイズはジムニーやパジェロミニなどに使用する軽サイズから我がジミーに装着された35×12.5まで幅広いサイズラインアップで展開されており、国産車の４駆乗りでも人気ですよね。

ホワイトレターのアクセントもアメリカらしくて素敵です！ オシャレは足元からってよく言いますがクルマも例外ではございません(＾＾)

６日の設営搬入日から９日の日曜日まで名古屋へオートトレンドのお手伝いに行ってきました！

東京オートサロンに始まり、大阪メッセ、福岡、そして名古屋と大型ＣａｒＳＨＯＷも毎年定番になってきましたね♪

先月大阪オートメッセで画像をたくさん載せたので、今回はあえて最近ハマってる珍しい乗り物写真をお届けしたいと思います。



まずはＤＵＢトライク！ こちらは公道走行ノーヘル可能で車庫証明不要、２人乗りＯＫとかなり遊べる本格アメリカントライクです！



リアはデフ付でデュアルマフラーのＶツィンエンジン搭載！近日デビューの為、お値段や詳細はまだハッキリしていませんが、ＤＵＢブランドというネームバリューとシルエットや細部の作りが良いので今年話題になりそうな予感（＾＾）

ヤマハのビラーゴやドラッグスター２５０用の外品パーツも流用可能な部分がございますのでカスタムの幅も広がること請け合いですね♪



お次は以前ご紹介させていただいたドライラード！ ビッグスクーターのトライクです☆ こちらもマジェスティなどのビッグスクーターカスタムを引用し色んなカスタムが楽しめるオススメのトライクです☆

そして今回一番ビックリしたのがコチラ！



あのMITUOKAさんが手掛けたミニカー登録ブルーナンバーのクラシックミニカーです！

かなり小さいのと実際搬入の時にエンジン音を聞いたのですが、おそらく２ストじゃないかな？ ドコドコ♪ って言うよりはブゥ～ン♪って音してました。



トランクもちゃんとあるみたいです！ コレも４輪バギーと同じ５０ＣＣミニカー登録ですよ!! 値段の方は結構お高くＤＵＢトライクより高価ですが、道楽として乗るならコレも面白いですね♪



運転席やメーターパネルなど細部を見れば高価な理由も納得ですね。。＾＾； ミニカー登録５０ccながら本格的な車です！

で、肝心の出展車輌ですが、LUXGでお馴染みの前回メッセで撮影したネオクラシックカマロを始め、モニター数がなんと９６個！ グリルガードなどにスワロフスキーが散りばめられたハマーＨ２にスピンナー大径クロームホイールのエスカレード、新型のタンドラやマグナムをはじめたくさんの魅力的な出展車輌がございました！

その辺りは雑誌でのお楽しみって事で今回は個人的に最近研究している面白い乗り物特集とさせて頂きます。

最後にオートトレンド出展業者様をはじめ関係者の皆様方、そしてご来場いただいた一般のお客様方、この度は色々お世話になり本当にありがとうございました！

来年も是非宜しくお願いします。

気が付けば３月。。大好きなスノーボードも頻繁に行くことが出来ず春はもう目の前。暖かくなるのが嬉しいような、あと一回くらいはゲレンデでパウダースノーを満喫したいような複雑な心境の今日この頃。。。
ですがちょっと訳あってトライクを借りることになり、寒さも忘れるぐらいテンションも上がりご近所を軽く走りまわってきました♪



先日もチラっとご紹介しましたが、こちらがゴリラトライク！ 通称ゴリトラ（僕が勝手にそう呼んでます。。＾＾；）

熱い乗り物SHOPで、僕のバギーのオイル漏れの相談をした所、エンジン載せ替えちゃおう♪って話になり、その代車としてゴリトラをお借りさせて頂きました(＾＾)

ちなみに今度バギーに載せるエンジンはセミＡＴのマットブラック最新型！馬力も上がりスピードも上がるみたいです♪ ヤバイ!! 早く乗りたくてウズウズしてます（笑）



さて今回試乗したゴリトラですが、リアはデフが付いており、３輪なのでバギーに比べると直進安定性はかなり良いです！

バイクとバギーの中間的な乗り味とでも申しましょうか。コーナーを攻めるにはある程度の減速が必要ですがハンドルをしっかり持って体を安定させ少しお尻を浮かしヒザでバランスを取るような感じで入れば楽しめます（＾＾）



ワイドトレッドでかなりの横幅に見えますが、あくまでもゴリラベースなので感覚的にはバギーくらいの車幅で乗れば問題無し！ これももちろん原付とは違うので30km規制は無いしノーヘルで走行しても捕まらないってメリットがあるんですよね♪

僕みたいに４輪バギーを購入したはいいけど、オイル漏れなどのトラブルに悩み、診てもらうSHOPに困っている方も是非ご相談下さい。
最新型エンジンへ載せ替えはもちろん、通常メンテナンスも迅速に対応してもらえますよ！

また販売車輌は全て修理可能で消耗パーツも在庫ありますので、購入後のアフターも心配ございません。

近いうちに熱い乗り物専用ブログが始まり、そちらではこんな感じの楽しい乗り物達が随時アップされる予定ですのでまた詳細決まればご紹介します♪ご期待下さい(＾＾)

これから、どんどん面白い乗り物たちが誕生します♪

先日１号線を走っていた時のことですが、対向車線に同じようなシルエットのお車を発見！！ 少し前に国道２号線で後ろから横へ並んだＫ５さんもビックリでしたが、また違う方とすれ違いました♪

あまり町で見かけない車種に乗っている人特有のこのなんとも言えない嬉しさは、稀少車にのる人ならではなのかもしれませんね。。＾＾；

嬉しさあまり、ケータイで写真をおさえちゃいました♪



ちょっと遠くて分かりづらいですが、ガンメタ系で僕よりも上げて本格的なオフロードタイヤを装着していました！

先日国道２号線でお会いした方とは車高が同じくらいでお隣で信号待ちだったので会釈できたのですが、今回は一瞬のすれ違いのためオーナーさんまでは確認できませんでしたが、本当に嬉しい出来事です(＾＾)

まだ同じＧＭＣジミーとのすれ違いは経験ないのですが、須磨でもウロウロしてれば、出会えそうな気がします(笑)

意外と身近な場所に同じ車種を好む人っているもんなんですね☆