2007年11月14日
☆スクートライク☆
3輪業界も最近多種多様になってきました♪ 以前になんどかココでも紹介た普通のトライクとはちょっと違います。

その名はDRYLAD!ヘルメットを被らないでOKだし車検が無いので改造の幅もかなり広がります。(あまり大きな声では言えませんが。。^^;)

排気量が150ccですが、車体は国産のビッグスクーターとはぼ同じ大きさで、フェイスもどことなくマジェスティっぽい雰囲気なのでパーツの流用(要加工)も出来そうですね♪

そして17歳くらいの高校生では乗れない(要普通免許)クールな3輪スタイルがカスタム魂をそそります(^^)
ビッグスクーター業界もロンホイ・エアサス・オーディオなどいくとこまでいった感があります。
しかも若年層のド派手カスタムが目立つ中、大人なビッグスクーター(普通免許でOK)のカスタムで差をつけるのにベストマシンですね!

デフ付きでデュアルサスなので、遠心力がかかったり車重がグっとかかっても問題ナッシング!荷物は勿論シート下に大容量ラゲッジスペースがあります♪
深リムやマフラー等はオプションなのかな? これで標準装備だったらかなりいいっすね(^^)
情報提供は九州のオートイズムさんです! 気になった方はオートイズムさんか僕の方までご一報ください。
メリットをまとめてみると、バイクの免許が無くてもノーヘルでビッグスクーターに2人乗りで高速クルージングが可能で車庫証明不要。250CCの車検なしバイクを維持するくらいの予算で乗れる点です!乗ってないからわかんないけど、150ccだとちょっと非力な気が。。って人、僕のTWは125ccですが街のりで苦痛だと思ったことは無いので大丈夫でしょう◎ってな感じですかね(^^)欲しい!!

その名はDRYLAD!ヘルメットを被らないでOKだし車検が無いので改造の幅もかなり広がります。(あまり大きな声では言えませんが。。^^;)

排気量が150ccですが、車体は国産のビッグスクーターとはぼ同じ大きさで、フェイスもどことなくマジェスティっぽい雰囲気なのでパーツの流用(要加工)も出来そうですね♪

そして17歳くらいの高校生では乗れない(要普通免許)クールな3輪スタイルがカスタム魂をそそります(^^)
ビッグスクーター業界もロンホイ・エアサス・オーディオなどいくとこまでいった感があります。
しかも若年層のド派手カスタムが目立つ中、大人なビッグスクーター(普通免許でOK)のカスタムで差をつけるのにベストマシンですね!

デフ付きでデュアルサスなので、遠心力がかかったり車重がグっとかかっても問題ナッシング!荷物は勿論シート下に大容量ラゲッジスペースがあります♪
深リムやマフラー等はオプションなのかな? これで標準装備だったらかなりいいっすね(^^)
情報提供は九州のオートイズムさんです! 気になった方はオートイズムさんか僕の方までご一報ください。
メリットをまとめてみると、バイクの免許が無くてもノーヘルでビッグスクーターに2人乗りで高速クルージングが可能で車庫証明不要。250CCの車検なしバイクを維持するくらいの予算で乗れる点です!乗ってないからわかんないけど、150ccだとちょっと非力な気が。。って人、僕のTWは125ccですが街のりで苦痛だと思ったことは無いので大丈夫でしょう◎ってな感じですかね(^^)欲しい!!

