2007年04月26日
☆フェイスチェンジ!☆
どうも!ワゴニアの写真もらってから、またワゴニア中毒気味のアキラです☆
さて今回は簡単に大きな変化をもたらしてくれるフェイスチェンジについてちょっと紹介します。
年式によってグリルが違うワゴニアですが、丸目の話まで行っちゃうとヘッドライトの交換など、簡単に交換ってわけにはいかなくなっちゃうんで角目限定で写真をアップしました♪

まずは昨日遊びに行った(仕事ですよ^^;)J-hopさんの在庫にあったワゴニアですが右側の青いワゴニアのグリル!
言うまでもございませんが左側のシャンパンのワゴニアのフェイスが最終型のポピュラーなワゴニアのノーマルフェイスです。
グリルを交換するだけで、随分表情が変わりますね! こんな風に同じ車輌の前期、後期モデルのフェイスをチェンジするカスタムは、愛車がマンネリ化してきて少々飽きてきた頃にやると、印象も変わって新鮮ですよ!
ちなみに今乗ってるジミーは1年間で地味に3回お色直ししました。。。
僕、飽き性では無いつもりなんですけど。。お仕事柄たくさん見過ぎるからですかね^^;
その地味に3回お色直しは次回またアップします。
ただグリルって言っても冒頭でも述べたようにネットオークションなどでも結構高価な値で取り引きされてるんですよね。って事でお金を掛けずに雰囲気を変える方法↓

コレ! どう変わったか?素人目でわかるかなぁ?? 実はグリルの黒い部分をメッキに加工する手法なんです!
実は僕も10年ほど前にシンナーで一生懸命擦って塗料をはがし、130系サーフをメッキにしあげた経験有ります(^^)
ワゴニアの場合もおそらくシンナーで擦ればこんな風になると思いますよ! ※結構大変ですけど。。
まぁC-1500にキャデラックフェイスなど、本格的にまったく別の車種のフェイスをスワップするようなカスタムになると、業者さんにワンオフ加工をしてもらうような大変な作業になってきますが、このぐらいの作業ならご自宅で自分でやれるんで皆さんも印象を変えたい時は是非参考にしてください。

最後に僕がワゴニアの中で一番好きなグリルは、J-HOPの社長さんやKAZOOさんのワゴニアでお馴染みのこの顔です! (画質が悪くて申し訳ないです)確かJ-HOPで購入時に社長の顔に変えてくれ~m(_ _)mって無茶言った事もあったかな。。 この顔サイコ~です!!
さて今回は簡単に大きな変化をもたらしてくれるフェイスチェンジについてちょっと紹介します。
年式によってグリルが違うワゴニアですが、丸目の話まで行っちゃうとヘッドライトの交換など、簡単に交換ってわけにはいかなくなっちゃうんで角目限定で写真をアップしました♪

まずは昨日遊びに行った(仕事ですよ^^;)J-hopさんの在庫にあったワゴニアですが右側の青いワゴニアのグリル!
僕も昔ネットオークションでねらってました(笑)
言うまでもございませんが左側のシャンパンのワゴニアのフェイスが最終型のポピュラーなワゴニアのノーマルフェイスです。
グリルを交換するだけで、随分表情が変わりますね! こんな風に同じ車輌の前期、後期モデルのフェイスをチェンジするカスタムは、愛車がマンネリ化してきて少々飽きてきた頃にやると、印象も変わって新鮮ですよ!
ちなみに今乗ってるジミーは1年間で地味に3回お色直ししました。。。
僕、飽き性では無いつもりなんですけど。。お仕事柄たくさん見過ぎるからですかね^^;
その地味に3回お色直しは次回またアップします。
ただグリルって言っても冒頭でも述べたようにネットオークションなどでも結構高価な値で取り引きされてるんですよね。って事でお金を掛けずに雰囲気を変える方法↓

コレ! どう変わったか?素人目でわかるかなぁ?? 実はグリルの黒い部分をメッキに加工する手法なんです!
実は僕も10年ほど前にシンナーで一生懸命擦って塗料をはがし、130系サーフをメッキにしあげた経験有ります(^^)
ワゴニアの場合もおそらくシンナーで擦ればこんな風になると思いますよ! ※結構大変ですけど。。
まぁC-1500にキャデラックフェイスなど、本格的にまったく別の車種のフェイスをスワップするようなカスタムになると、業者さんにワンオフ加工をしてもらうような大変な作業になってきますが、このぐらいの作業ならご自宅で自分でやれるんで皆さんも印象を変えたい時は是非参考にしてください。

最後に僕がワゴニアの中で一番好きなグリルは、J-HOPの社長さんやKAZOOさんのワゴニアでお馴染みのこの顔です! (画質が悪くて申し訳ないです)確かJ-HOPで購入時に社長の顔に変えてくれ~m(_ _)mって無茶言った事もあったかな。。 この顔サイコ~です!!

