アメ車とバイクと子供な大人のお話 アメ車・旧車が好きだから、カスタムバイクが好きだから、そして仲間が好きだから、晴れた夏の日は海へ、雪の降る冬の日は山へ、息詰まったらバイクで旅へ。。稼いだ分だけ趣味に消えてしまう崖っぷち人生を満喫する子供な大人のお話♪

早速GMCジミーのカスタマイズですがとりあえず個人売買にて年末に購入時、かなりのオフロード仕様でした。

見た目はかなりイケてたんだけど、なんせ33×14.5R 15という幅広タイヤにゴツゴツの溝で、アスファルト舗装道路をまっすぐ走るのも難しいくらい危険なタイヤだったため正統派のオールテレーンに変更

タイヤの外径はほぼ同じサイズで本来ホワイトレターなんだけど、あえて逆履きのブラックで統一。走りはどれくらい変わったかと言うと、弟が言うには、海で言う漁船とクルーザーくらい乗り味が良くなったと、わかりやすいようでわかりにくいコメントもらいました。
乗り味を良くする事を最優先で考えると、次にやる事は普通ショックの交換なんですが

僕にとってはやっぱ、目に見えて変化が感じられる事を最優先って事で、シート移植にチャレンジ

ステーを装着する事により、今まで通りのシートスライドやベンチシートのツラあわせが可能になります.

シートは99yサバーバンのレザーベンチを仕様。昔からコラムオートマのベンチシート、そしてクラシック車と呼ぶには少し高年式だが決して今の車にはあまり感じられないリアルアメリカンテイストを条件に乗り継いできた僕にとって、ベンチシートははずせないポイントだった.

本当にサイズがあうのか少し不安だったけど見事にピッタリおさまりました。フルサイズで3人横一列に乗ってドライブする機会ってあまりないんだけど、そんな事もできちゃうベンチシートが大好きです。

このブログを見てくれてありがとうございます。過去に某紙で、ストチャレミニでちょいちょい登場してましたが、ホビダスデビューという事でブログはじめました。

これから仕事の合間をフル活用して、プライベートのアメ車との付き合いを主に紹介していきたいと思いますので、宜しくお願いします!