アメ車とバイクと子供な大人のお話 アメ車・旧車が好きだから、カスタムバイクが好きだから、そして仲間が好きだから、晴れた夏の日は海へ、雪の降る冬の日は山へ、息詰まったらバイクで旅へ。。稼いだ分だけ趣味に消えてしまう崖っぷち人生を満喫する子供な大人のお話♪

ワゴニアと同じような匂いのするJEEPといえばＣＪ！簡単に言うとこのエンジンの排気量デカイ版がワゴニアとでも例えましょうか。。＾＾； とにかくエンジンルームから香るワゴニア特有の匂いがこのＣＪでも味わえました♪



なんでＣＪ？って思うかも知れませんが、実はこのクルマのオーナーが偶然にもご近所さんで、以前にご紹介した鉄馬マスタングバイクのオーナーさんでもあります。



このCJにバイザーを加工取り付けすべく、ラインが似た我がジミーの寸法を測りに来て頂き、一緒に顔面移植中のウシオさんまでドライブしてきました☆

その足でＣＪさんのガレージにもお邪魔させて頂きました♪



ガレージど真ん中には鉄馬が回るターンテーブルを設置。奥に見えるリアルなアメリカ人はダミーです。＾＾；かなりリアルですけど。。

それにしてもオールハンドメイドで仕上げた見事なガレージはとても魅力的な空間でした。



さりげなく飾られたスロットルカーには運転席に自作のフィギュアが様々な表情で座っています(笑)

とにかく手先が器用で、先日の鉄馬マスコットも自作で仕上げてしまうほどの技術には脱帽です。ジミーが仕上がったら同じ丸目で記念撮影したいですね！

気が付けばもう６月ですね。。。大阪は今日から梅雨入りしたそうです。ロケ取材などお仕事に直接響く雨天は、正直あまり嬉しくないですが、水不足に困るくらいなら、大地の恵みと辛抱しなきゃと自分に言い聞かせております。。＾＾；

随分お久しぶりですが、ここ最近は執筆活動続きで珍しくインドア生活をしています。。＾＾；足が不自由だからやむ終えないんですけど。。



そんな執筆活動でアメ車マガジンにて10ページにわたるディープなトラッキンの記事が今日やっとこさ仕上りました♪

ちょうどタイミングよく事故する一日前に、某所にてロケを終えていたので、今回足の骨折による影響も無く無事原稿に取り掛かることが出来ました(＾＾)

このトラッキンカスタム系の記事ですが、アメ車全般を紹介するアメ車マガジンの記事としては、かなり内容が濃くメッセージ性の強い内容に書いたつもりです☆



撮影中でもこんな風にクルマの下にもぐって『あそこのフレームが。。』ってな具合に本気で取り組むKustom Truckのディープな世界！ 是非今月１６日発売のアメ車マガジンをご覧ください！

ちなみに、ひとつのカテゴリを任されてのコピーライターはクルマ雑誌初です♪

素敵なお仕事をご提供くださったアメ車マガジン編集部の皆様、取材協力頂いたオーナーさんはもちろん、いつもお世話になっているSHOPさんのご協力もあって成し得た傑作に心から感謝します◎

早く骨折を直し、夏のイベントに向けて体力を付けていきたいですね！

まだ足が元気だった先週の土曜日のお話です♪前回はお仕事で参加できなかったので4ヶ月ぶりの参加でしたが相変わらず、様々なジャンルのアメ車がパーキング内を埋め尽くし、久しぶりにお世話になってる業者さんやお友達に会えて楽しいひと時を過ごせました(＾＾)



今回僕らは３台で参加！ 御馴染みクロワゴとジミー。そして今回新たに購入したカトちゃんのキャデラック！ アメ４駆LOVE初のハイドロ装着車です。。＾＾；



今回一番興味があったのがコチラ！６０年代のサバーバンです♪ この絶妙なヤレ感！ そしてバイザーモニター装着などのギャップが魅力的なクルマでした(＾＾)



リアビューはどことなくワゴニアに似てますよね？ パネルラインやテールランプの形状などフルサイズワゴニアのような印象を受けました。



関西アメ車業界の巨匠さん達もお見えでした♪ もうかれこれ７年以上のお付き合いになります。２０代前半は特にお世話になりました(笑)



本格的なカスタムを施したハーレー軍団も登場！ こんな風に本物を見ると、大型免許取得への意気込みが増しますね!! その前にまず足を治さないといけないんですけど。。

たくさん写真を撮ったのですが、その中からかなり抜粋してご紹介させて頂きました。

次回は７月１９日！ 僕はこの日どうしても外せない用事がございますので、参加できない可能性もありますが、アメ車好きな皆さんは是非是非参加してみてください♪

先週末の日曜日、与島Ｐフィッシャマンズワーフ内にＬＵＧ系の車が集まりました♪



当日はすっごぃ雨風だったのですが50台近くは来てたかな？ アメ車、欧州車、国産問わず様々なジャンルのクルマを取材させていただきました！



(出来ればすべて撮影したかったのですが、天候や掲載スペース、体イメージ、オーナーさんの事情など様々な要因で撮影出来かねる事が残念ですが、ご了承ください) 雑誌掲載まであまりネタは出せませんので、ごく一部だけを紹介します♪

題して普通に開いちゃつまらねぇ特集！

ドアは上げて乗る、ボンネットは下へドロップさせるなど、最近のＬＵＧ系はモニターや大型ホイール、スワロやＬＥＤにとどまらず、


新たなスタイルへと進化しています。
個人的にはオールドアメリカンが好きですが、基本的にはカスタムされたモノならなんでも興味津々ですo(^-^)o



ガルウィング系カスタムの他にも日本に７台しかないモンテカルロ！



左右非対称ホイール装着のＺ４など、他車種のカスタムから色々と学ぶべきアイデアなども有りました。結構格好良いっすね！



なにげなく三月のスケジュールを読み返してみると第一週目以降、大抵の土日はイベントやミーティングに出向いてました。。^^;

今月のアメ車ミーティングですが、現時点で分かってる限りをご紹介しますと、

来週１３日の日曜日は、関西、四国、中国地方から総勢７０台以上が奈良県の木津川に集まりＢＢＱやります☆

４月２０日にもイベントあるみたいなので詳細わかり次第、(約２時間後)にアップしますのでヨロシク♪

偶然の遭遇とはおもしろいものです！ 先日Ｋ５とすれ違いましたが、今回はＸＥＮＯＮのミレニアムなどフルエアロが流行ってた頃のSHOW CARが前に現れました♪



７年前ＳＥＭＡでデビューし、数々のアメ車雑誌にひっぱりだこで、広告でもよく見かけた超有名な知る人ぞ知るブルーリバーさんのSHOW CARです。



アメ車乗りにはアメ車が寄るオーラが出てるのか？僕個人がアメ車が好き過ぎて走行中も無意識にアメ車を探しているのか？最近よく懐かしいアメ車と出くわします☆

長い間、アメ車の雑誌・広告に携わると、あっ○×△◇さんのクルマやっ！ってすぐに判っちゃうんで。。＾＾；



それにしても７年前のSHOW CARが、現在も変わらず程度良く街中を走っているって素敵ですよね！

外見や内装を飾るだけじゃなく、状態の良いクルマをベースに改造したSHOPさんと、メンテナンスを怠らず、大切に乗り続けたオーナーさんが居てこそ可能な事ですから。

先日１号線を走っていた時のことですが、対向車線に同じようなシルエットのお車を発見！！ 少し前に国道２号線で後ろから横へ並んだＫ５さんもビックリでしたが、また違う方とすれ違いました♪

あまり町で見かけない車種に乗っている人特有のこのなんとも言えない嬉しさは、稀少車にのる人ならではなのかもしれませんね。。＾＾；

嬉しさあまり、ケータイで写真をおさえちゃいました♪



ちょっと遠くて分かりづらいですが、ガンメタ系で僕よりも上げて本格的なオフロードタイヤを装着していました！

先日国道２号線でお会いした方とは車高が同じくらいでお隣で信号待ちだったので会釈できたのですが、今回は一瞬のすれ違いのためオーナーさんまでは確認できませんでしたが、本当に嬉しい出来事です(＾＾)

まだ同じＧＭＣジミーとのすれ違いは経験ないのですが、須磨でもウロウロしてれば、出会えそうな気がします(笑)

意外と身近な場所に同じ車種を好む人っているもんなんですね☆

このミーティングはアメ車オーナーさんの集いのようですがそこまで堅苦しくジャンルを絞った感じは無く国産車も混じったりワーゲンゴルフがいたりと幅広い層の方がいらしてました。



あまり人物撮影できていないのが残念ですがそれこそ２０代前半の若者から５０代と車種もさまざまでオーナーさんも色んな方がいる訳で。。



そこで勝手なイメージですがマッスルカーをはじめオールドアメリカンなアメ車オーナーさんを、大人なアメ車と例えて今回はご紹介します！


その前にファイヤーバードを上部からどうぞ！結構激しい模様にも関わらず大人な雰囲気はやっぱり凄い！アメリカ本国使用のポリスカプリスとの相性も良いっす！


こちらのＣ３もシブイ！ 大人なオープンカーな雰囲気が醸し出ておりました。


５８年のインパラクーペ、素晴らしいコンディションでした！やっぱユニバで見るよりぜんぜんリアルです♪


こんな風にキャブを交換したりエンジンそのものを綺麗に保つオーナーさん。本当に尊敬します。僕の場合ボンネットを開けるのはバルフォーエスに行った時だけですから。。。


インパラって聞くとハイドロ組んでポンポン跳ねそうなのを想像しがちですがオリジナルコンディションを良い状態で保つ方もいらっしゃるんですね。


左からリンカーンマークＶ、カプリス、３０年代のV12キャディに70年代後半のモンテカルロ!


こちらはオールズモービル？ＨＯＲＮＥＴってエンブレムが貼ってましたが流石にここまでくるとわかりません。。＾＾；


さらにこんな珍しいお車もいらっしゃったのですがメーカーすら分からない始末。。。もう少し勉強せねば（＞＜）


我らがワゴニアの横にはＫｓＷＡＹさんの５０年代の名車ベルエアが二台並んでおりました。横に止めていただき嬉しかったです！


で肝心のジミーちゃんは着いたのが遅かったので思い通りに駐車が出来ずでしたが混雑が無くなった頃にちゃっかりデロリアンさんとフューチャーしました♪もちろんバックからも！


この日はワゴニアとジミーのみの参加でお互い友達相乗りで参加しました！一番左の彼はサバーバンを検討チュゥだそうです(＾＾)

若い世代のクルマ離れが話題になりますが、かっこいいアメ車に触れることで少しでもたくさんの人に興味を持っていただければ幸いです！

１０時ちょい過ぎに到着した泉大津Ｐですが集まったアメ車さんの数の多さに圧倒！ 車が売れないだのガソリン高騰だの色々言われておりますが、まだまだアメ車業界は熱い！！

それではまずはカスタムペイント車両からどうぞ！


ウシオオートモービルさんが世界の巨匠が手がけたカスタムペイントを見事にリペイントしたトレンツ１！


こちらは以前アメ車雑誌の編集で私が取材させていただいたアストロ


こちらは我が８中の後輩で表紙を飾ったＶＩＮＴＥＣ！


私も参加経験のあるジムカーナで見かけるカマロさん達。


言わずと知れたカスタムショップＭＤＳさんのチャネリングトラック！


某チャネリングカスタムショップより独立されたＭＡＣさんも来てました！c-1500のグレーのカスタムペイントが異色を放ってましたよ！


シンプルに柄なしのセンスある一色ペイントであえて旧フェイスってなお洒落なカスタムペイントもアリですね♪


近年人気急上昇中のインフィニティＱＸ56にガルウィング＆カスタムペイントを施した同車両はＪＬＵＧに載ったり、東京オートサロンにも出ていた一台！

お次は業者さんや流行のアメ車さん達！


シンプルでクールにブラックボディーにクロームパーツを程良くあしらったサバーやC-1500はＩ－ＴＥＣＨさん。似たように見えてそれぞれ微妙にフェイスなど個性を主張されています。


ガルウィング！ そしてかなり手の込んだオーディオシステムやモニターをインストールしたダッヂマグナム！


Ｃ５．Ｃ６コルベットが幸福の色イエロー１色でずらりと並べられていたラッキーオートさん。


新型エクスプローラーやインフィニティは大きなホイールが良く似合う！僕のジミーは未だにミッキトンプソンです。。置いていかれてるかな。。＾＾；


歪んでるんぢゃなくて、エアサスだからあえてこう止めてるんだよ！ってしょーちゃんに説明したバルフォーエスが手がけたリフトアップエクスカーション！


ユーロスタイルなゴルフに新旧カマロがレッドでお揃い駐車！赤や黄色が揃うと鮮やかで目立ちます！


そして最後にブルーリバーさんのラグジャスデモカー！以前も言いましたが流石は本物！ ステキすぎて我がジミーの屋根をオレンジの電球で照らしているのがお恥ずかしくなっちゃったりもします。。

次回はオールドアメリカンを中心にお届けします！

独断と偏見で勝手に選んじゃいました！ ひげジィさんからのご依頼で施工時に道具が積めるちょうど良いサイズのアメ車と言う事でミドルサイズを中心にピックアップしました。



まずはお洒落でセダンっぽぃ乗り味のエルカミーノ最終モデル！ 価格帯は200万くらいですが80年代のクルマですのでお探しの方は程度重視ですね。ちなみにご紹介させていただいたクルマはライズオートさんのデモカーでコンディション良いです♪



お次はＳ10！こちらはブレイザーと同じエンジンのピックアップですが個人的には96年くらいの角目フェイスがオススメっす。一応室内には折り畳み式簡易シートがありますが座れるような椅子ではございませんので疲れた時にリクライニングしたり社内に小荷物を積むスペース程度に考えた方が良いでしょう。こちらも10年以上前のクルマになりますが価格は150万くらいですかね。ノーマル車高はなかなか希少ですが。。。



そしてインパクト勝負ならダッジダコタ！デュランゴと共通のフェイスで4枚ドアなので普通に４～５人快適に乗車できます。S10より大きいがフルサイズ程横幅がないので駐車に困る事もございません。価格は250万くらい？ レギュラーキャブならもっと安いかな。。



んでもって新車をお考えならフォードのエクスプローラーのトラックなんかいかがでしょう？車体価格は398万円～でなんといっても新車です！しかも近年のアメ車は燃費も乗り心地もかなり改善されています。フェンダーのほどよい丸みがいい感じですね。



ここからはマニアックですがキャブのセッティングや日常メンテナンスに自信のある方は60年代のＣ10なんか乗っちゃってください(笑) さんタクで使用されていたフェイスと同じモデルなので今年注目のアメ車ですね♪フルサイズですが全長が短いので扱いやすいですよ♪



最後にかなりの希少車ですがチェロキーのトラックにキャノピーが着いてるのもあります。正面から見るとチェロキーなんだけど横からみると我がジミーを連想しそうなシルエットが素敵！人と一緒は嫌だって個性派さんはこんな選択肢もありますよo(^-^)o

ひげジィさん参考になったかな？ 価格は個人的な総支払額の相場なので年式や走行、程度によってかなり差はありますが、オススメのミドルサイズアメトラって事でご紹介させていただきました。

ちなみに明日１９日は泉大津Ｐのナイトミーティングに参加しますので、関係者の方々よろしくお願いします！

先日ご紹介したブレイザーに兄弟車がいるのをご存知でしょうか？
基本的に日本国内では我がジミーの時代からＫ５ブレイザーがヤナセで販売されており、ジミーって名前はあまり知らないようです。

実際僕のクルマは大抵Ｋ５と呼ばれ、おそらく先日のブレイザーによく似たこのクルマも例外ではないハズです。。＾＾；



こちらは僕の愛車の後継モデルのＧＭＣジミーです！たまたまバルフォーエスにいった時に修理で入庫してました。アメリカ本国から輸入され、オーバーフェンダーでワイルドに仕上がってます☆



サイドとリアにはＪＩＭＭＹのエンブレム。これ若干ロゴが変更してるようですね。僕のＪＩＭＭＹとは字体が違いました。



サイドから見るとＳ１０ブレイザーと同じように見えますね。でもこのフロントグリル！ステキです♪

こちらは９７年までの旧フェイスで９８年からはフェイスが変わるんですが、個人的にはこの年式のソノマやＳ-１０エクステンドキャブなんか興味津々ですね！

ちなみにこのミドルサイズＳＵＶにもフェイススワップってなカスタムは結構盛んに行われているみたいですが、やっぱりＧＭＣは本物ＧＭＣがベストです。

グリルがＧＭＣでステアリングのロゴがシボレーってなっちゃうとどうもしっくりこないですしね。。

ちなみに僕の弟のクルマも私のジミーも正真正銘ＧＭＣモデルですよ☆

今週の月曜日！ ついにブレイザーが納車されました♪ 98yの新型フェイス(今は絶版車なので最終モデルフェイスね。。＾＾；)

僕のJIMMYがちょうど車検だったので、しんや夫婦を乗せバルフォーエスへ！



今年結婚して入居したてのタワーマンションでは、クリスマスムード漂うイルミネーション♪ こういうの見るとマンションって良いなぁ☆ ちなみに僕は一戸建て派です！ ガレージと屋根裏事務所は妥協できぬ（＾＾）



初めてのマイカー購入で、僕に任せてもらいＢａｌ－Ｆｏｕｒｓの皆さんにきっちり整備してもらって納車です◎

ちなみに万が一擦ったりした時はウシオさん、どうしてもボディカラーが気に入らなくなった時もウシオさんにお願いしちゃいます(＾＾)



内装はステアリングの擦れがあるくらいで、基本的にタンレザーの状態はバツグンで流石のYANASEディーラー車！ ラゲッジスペースにはスライド式のカバーまで着いてました。



キーレス、セキュリティとＨＩＤを装備し他はノーマル！と弟のユーコンと同じような仕様になっております！

ちなみに１ナンバー登録車ですから税金は年間８０００円！(３人のリ) はっきり言って３ナンバーの国産中古車に乗るよりお得です！

しんや君は小学校一年から２３年来の友人。。長いなぁ。。＾＾；

と言う訳で今後はアメ４駆Ｌｏｖｅはジミー・ワゴニア×２・ユーコン・エクスプローラー・ブレイザーと５台で頑張ってまいります◎

今日は１１・２２（いい夫婦の日）ですね♪ 先日発売されたアメ車マガジンでは３組中２組の夫婦の記事を担当しました（＾＾）

ご興味がございましたら是非Ｃｈｅｃｋしてください！

それでは先週末のナイトミーティングの画像です♪まずはじめはコチラも良い夫婦なＳさんのお子様です。



ジミーの前で記念撮影させていただきました（＾＾） タイヤが更に大きく見えますねぇ～。 全体の雰囲気はこんな感じです↓



２２時くらいに到着したんですが、ちょうどピークで混雑してて最初は４人バラバラに駐車しました。。＾＾；



車種はマッスルカーからスポーツクーペ、フルサイズバンにラグジュアリー、ローライダーなど何でもＯＫのオールジャンルでした！



アメ車マガジン編集長も東京からはるばる取材に駆けつけていただき、知る人ぞ知るマンボウさんが撮影されていました☆



業者さんも何社かいらっしゃってて、本物ハマーの超Ｃｏｏｌなラグジャスデモカーもいらしてました！ やっぱ本物見ると圧倒です！
※ジミーはニセモノじゃなくて、ＪＩＭＭＹなんだけどね。。＾＾；



最後にドアが開く瞬間を狙い撃ちしたデロリアン！ やっぱこのドアの開き方に憧れます!! 高校生の頃、コレにあこがれて本気でHONDAのビートを検討しました（＾＾）

まぁこんな感じで、普段なかなかお目にかかれない名車や珍車を見て楽しめますので、アメ車に興味をお持ちの方は気軽にご参加ください♪

先日、夫婦で2台のアメ車を所有している夫婦の取材に行ってきました。今日はその1組のご紹介です。



僕より一つ上で、もうすぐ3人目が生まれるＭさん夫婦です。 一台はバルフォーエスにてカスタム進行中。。。のため現在ジャッキがかかった状態で動かせません。
って事でカプリスワゴンが二人の足になります。



お子さんもノリノリでご機嫌ですが、下の子はエアサスの『プシュッ！』って音が苦手だそうです。

そんな時は携帯着メロのアンパンマン♪を聞かせるとスグに泣き止むんです。これ本当の話。



実際後部座席に上のおねぇちゃんと一緒に取材現場までドライブに行ったのですが、その効果は、おねぇちゃんのラムネをおねだりしてダダこねてても、アンパンマン♪の音楽が流れた瞬間にラムネの存在すら忘れるホド。。恐るべし アンパンマンＭＵＳＩＣ♪

しかし、年も変わらないオーナーが3人の子供さんと奥さんを養い、そしてアメ車2台所有とはほんとに立派ですねぇ。



僕なんか29歳にして、来月からやっと実家を離れ、独り立ちの一歩を踏み出そうとするトコなのに。。。 ふと気が付くとひげジィをはじめ、地元のメンバーなんかでも住宅ローンという人生最大の荷物を背負い、汗水たらして頑張っている訳だ。



月々3.5万円の１Ｋマンションくらいプププのプゥ～である。（と自分に言い聞かす。。＾＾；）

ガソリン高騰で軽自動車や低燃費車がチヤホヤされる今日この頃ですが、ファッションだって、音楽だって、昔流行ったものがまた流行る。何年か経てば、きっとまたアメ車が流行る日が来るに間違いない。

しかし流行ったときだけアメ車に乗りたがるようでは真のアメ車マガ人とは呼べない。

流行などにとらわれることなく、自分の好きなスタイル、憧れだった当時のアメ車に乗る。それがたまらなく格好いいんですよ。

このオーナーの場合は１０代の頃に憧れたＬＴ－１カプリス。時代が大径クロームホイールでもボイドが格好良い！ってオーナー自身が思えるなら、 それがアメ車の楽しみ方だと僕は思う。

先日のイベントの様子をアップします。いわゆるローライダー系と呼ばれるジャンルに属する方々が主体のイベントですが、そもそもインパラやタウンカーなどを、どのようにイジる手法なのかを今回は簡単に説明したいと思います。



その前に、コアな世界でローライダーな方々以外の人は、入りにくいイメージがありますが、このようにLAXさんをはじめ、ラグジュアリーな車にトラッキンなど、様々な車やオーナーさんも参加してますので、興味があれば一度見に行ってみてはいかがでしょう。



では、ここで秋良なりにどのような構造か？簡単にご説明します。上の写真のように主にトランク内にポンプとタンクとバッテリーを設置します。この数を業界では２Ｐ６Ｂ（２つのポンプで６つのバッテリー）などといいます。



前回紹介したエアサスのような仕組みとは、また異なる手法で、基本的にスイッチはラジコンのコントローラーみたいなものを作り、その操作で先ほどのポンプ類を瞬時に操ることでホッピングを可能にします。



その高さを上のような測定器を使用して高さを競うのがホッピングの醍醐味な訳なのですが、結構お車のフレームやバンパーなど痛めますので、ここからは好きな方じゃないと理解できないコアな世界になりますかね。。＾＾；



ただ、自分の車には。。。って方でも見てると結構迫力あって楽しいですよ♪ ある意味パフォーマンスですね。このようにハイドロを組んだ車ならではの、駐車方法もローライダーならではの魅せ方ではないでしょうか。



わんちゃんの目も心なしか鋭い感じがしました（＾＾）そんな中、先日のＴＷを展示したり、撮影したりで結構あっちこっち走り回ってたわけで、最近は土日も結構お仕事続きで頑張っております。



独断と偏見で、勝手にベストツナギスト！を選んぢゃいました！



ＴＥＸＳＡＳと描かれたいい感じの色落ちが魅力なデニムのツナギでコーディネートされた彼！ 似合いますね～。家族で参加されてる方なんかもいて、和気藹々と楽しめるイベントでしたよ☆

僕のジミーをはじめ、アメリカンＳＵＶにはキットを組んだりして車高を上げる事以前から盛んに行われてきました。
お顔をシャキっとほっぺを上げるのも確かフェイスリフトって言うかな？ようは上げ系に用いられる単語って事ですか。。＾＾；

一般的にはスプリングを変えたりブロックをかましたり、リーフ車の場合は枚数を増して上げるなどの方法が主流ですが、やはり乗り降りするのは人間ですので限界ってもんがありますよね？



個人的には６インチ程度が限界だと思います。サイドステップ無しの場合は３インチくらいが限界でしょう。

このようにただ車高が上がれば乗り降りに工夫が必要になり、階段の原理でサイドステップを使用してもさすがに2段、3段とサイドステップを増し付けしても見た目があまり宜しくないので結果的には、よじ登るような無理な体制を強いられてしまいます。
このような煩わしい動作が超上げ系に今一歩踏み出せない理由だったりします。

そんな超上げ系に嬉しい情報をご提供します。エアサスを駆使して元々リフトアップしているクルマを超上げ系10インチオーバー+乗降性の確保という画期的な手法が巷で流行ってます。



内容は単純にエアが膨らんだ状態で4インチアップ、エアを抜くと元の6インチアップの車高まで戻る仕組みです。簡単に言っちゃいましたが、エアサスはどこにでも付ければ良いってモンではございません。

車種の特性を理解するなど経験と技術がなければバックそのものがフレームなどに干渉したりすると破けたりする恐れもあるので、装着する場合は確かな技術と経験のあるShopで行う事をオススメします。

ちなみに僕のジミーは若干前下がりのスタイルなので、今月末にフロントリーフシャックルを製作してもらい、さらに２インチほど上げる予定です♪ 予算があればエアサス。無ければ無いなりに上げる方法を考えてくれるのもバルフォーエスの魅力ですね。



僕の増しリーフはアストロの中古リーフをジミーのリーフに重ねたオリジナルですし、以前紹介した通り、ショックもハマーＨ２のを加工装着してもらってます。

既製品だけに頼らずとも、アイデアと技術などあらゆる手段を駆使してくれるので、アフターパーツの少ないマイナー車にお乗りの方も相談してみてはいかがですか。

ハーレーのエンジンってスゴイですね！ なんてトルクフルでパワーがあるんだろっｏ（＾＾）ｏ 大排気量の凄さに終始圧倒されながら、次号掲載のアメマガ取材に行って参りました☆



モデルはＭｙブラザー雅也！ 激似で先日地元の友人が店長を務める横綱ラーメンにたまたま食べに行った時に、僕と間違えられて声をかけられる程似てます（笑）



ちなみにトライクって乗り物は２輪のバイクが３輪になり、安定性が増して、運転免許が普通免許で乗れるノーヘルＯＫの乗り物です！ 詳細を書いちゃうと雑誌発売時のお楽しみが減るので、さわり程度にしておきますね。。＾＾；



それにしても、雅也君。。。バイクの免許持ってないのに、クラッチ、ミッションの扱いがうまくて速攻乗りこなせていたのは、兄と同じ遺伝子を持つからなのか？？ それともこっそり乗ってたのだろうか。。！？

行ってまいりました！ラッキーオートさん主催のジムカーナ第2戦☆
今回はご要望にお答えすべく、ＭｙＣＡＲジミーで参加しました♪ゼッケンナンバーは僕の好きな数字が２つ並んだ１１ｏ（＾＾）ｏ



バン＆トラック部門に連なるジミーと同じ部門で参戦したお車の皆様です！ って言っても他の皆様はアストロとサファリでこんな古いSUVでゴツゴツタイヤのリフトアップ車は僕一人だけでした。。
まぁ何事もチャレンジ精神旺盛にって事で頑張ってみました☆



前日に夜中までバイカーしょ～ちゃんとダラダラ酒飲んで寝不足＆むくみで濃い顔が更に濃くなり、クルマと服装からも醸し出す雰囲気はまるでメキシコから来ましたけど。。ってな感じになってますね＾＾；

こう見えても当の本人は本気です(笑) 勝負事はやっぱり勝ちたいですよね♪ ここまで車輌にリスクを背負いながらも絶対にビリにはなりたくない！って事で結果は↓



１分１９秒台出ました！ ご参考までにこのクラスの上位３台は１分１１秒～７秒くらぃで、カマロやコルベットのクラスで決勝に入るには１分４秒台です。ちなみにビリではございませんでした！！



今回アメ車業界へと僕を導いてくれた大先輩Ｏ氏もＣ６コルベットで参戦してました！やっぱ上手いっす！　初めて運転したクルマでもさらっと高タイムが出てました☆

ジミーから見るジムカーナのコースは以前に運転したレンタルカマロとはまったく別世界で上から見下ろすパイロンは近づくと姿が見えなくなり感覚で廻らないと廻れないってな過酷な状況でしたが、慣れるとどんどんタイムは縮まって面白かったですよ♪

どんな感じで走ってたか？はラッキーオートさんより動画をいただいて走行風景を撮影していただぃたアメマガ編集長に写真を送ってもらったら、ここでアップいたしますので乞うご期待くださぃ！

迫力だけは負けてませんよ（笑）

今月発売のアメ車関連雑誌にはこの話題が多く取り上げられ、僕のブログでも10日ほど前からバナーを貼っていたんですけど。皆様お気づきだったでしょうか？トランスフォーマーのサイト←詳細クリック

８月４日から上映開始されるこの作品はマイケルベイさん×スティーブンさんと豪華監督に加え、登場する車両がＧＭ社のコンセプトカーなどリアルなアメ車がロボットに変身する事で、かなり話題になっています☆



映画のあらすじやメイキングなど細かい内容は雑誌やサイトでチェックしてもらえるので、今回はそんなトランスフォーマーなおもちゃをご紹介します（＾＾）

写真のクルマはミディアム・デューティ・トラック、GMC『トップキック』をモチーフとした「アイアンハイド」です☆

GMCジミー乗りの僕的には一番そそる存在！角目４灯にGMCグリル！そしてルーフマーカーまでかなりの共通点の多さに、思わず買っちゃいました♪



ただのミニカーだと思った方。。ここからが見所ですよ！１９８５年にアニメでも有名だったトランスフォーマー。僕らぐらいの世代の方なら一度は目にしたであろうこの光景！

そう！

『トランスフォォ～ム！』

チャキ～ン♪

あっと言う間に？？ トランスフォームしてロボットに変身するんです（＾＾）
対象年齢5才以上の割りにはかなり、手こずってしまぃましたけど。。＾＾；不器用な僕でも無事トランスフォームできました！

これ久しぶりのヒット商品でかなり気に入ったのでクルマのダッシュに飾ります♪

おそらくこのトップキックは主役ではなく、カマロがメインで登場することになると思いますが、他にもポンティアック『ソルスティス』のハードトップモデルをモチーフとした「オートボットジャズ」、ハマー『H2』のスタイルで、レスキュー車としての役割を果たす「オートボットラチェット」、というキャラクターがあります！
お気に入りの車種がある人は要チェックですね★

最後にこんな面白いのもありました！ トランスフォーマーでアイポッド♪←詳細クリック！
荷台にオーディオ！！ グアムのイベントでもこんな感じの実物ありましたねぇ♪

i-Pod欲しぃぃ（＞＜）

１年ってほんと早いですねぇ。。昨年ウッディハマーのミニカーをお誕生日プレゼントに制作してから、もう１年！ 今年は昨年のアメフェスでデビューしたエルカミーノを制作しました（＾＾）
お誕生日が６月なので実車より約１年遅れで制作しております。。＾＾；



今年のエルカミも相変わらずチープな仕上がりでダメだしを頂きながら納車しました♪

実車は80年代の最終型ですが、ミニカーが見つからず70年代の同色エルカミをベース車輌に、ヒノキのベッドは、割り箸に色鉛筆で風味を味付けしてウッディを演出！



昨年のウッディーハマーは実車よりもラグジュアリー感が強く、細部の木目のカットが大ざっぱでしたが、今年は割り箸のつなぎ目がおおざっぱでした。。

よ～く見るとエルカミにルパン三世でお馴染みの不二子ちゃんがライフルを構えて座っています！毎年こんな感じで一工夫していきたいって意気込みでネジ込んでみました♪



とは言っても遠くから見ればなかなかの出来映えｏ（＾＾）ｏって自分では思っており、ライズオートさんの社長もそれなりに満足頂いた様子☆

手先が器用とはとても言えない僕ですが、一生懸命制作したミニカーは毎年恒例行事になりつつあり、今年のアメフェスでデビューするであろうＲＩＳＥ ＡＵＴＯのデモカーも、来年６月には、僕の手によりミニカー化される事を、秘かに社長は楽しみにして頂いているだろう。。。 何事もプラス思考って事で。。＾＾；



最後に実車はこのように立派なデモカーであります！

前から気になってたジムカーナ♪ 主催のラッキーオート杉浦さんのお誘いで、初めて体験させていただきましたo(^-^)o



今までの経験は？と言うとマリオカートと遊園地のゴーカートぐらいのド素人でしたがマリオカートをやってる時、幼少時代からカーブに入るとコントローラーを持ちながら自分の身体も傾く天然の反射神経が若干ですが生きてたような気もします(笑)
ちなみにバイオハザードをやってた時も身体が逃げちゃったりビクっとしながらやっておりました。(-o-;)

以外とお化けには臆病です。ヽ（・＿・；）ノ

ここで僕なりに簡単なジムカーナの説明をさせていただくとマリオカートで言うタイムアタックみたいな競技で赤いパイロンに沿って決められたコースをいかに早く回るか？ を競うものです。



もちろんエントリー車はアメ車☆ 主にカマロやコルベットですが、アストロなどのVAN&TRUCK部門もあり、もちろんジミーでも参戦可能なのですが約2.1mの車高では見通しは良くても真下のパイロンは見えないので断念(-.-;)



VAN&TRUCK部門では見る限り、完全にスポーツVANと化した早そうな風貌のアストロだらけでした！実際早かった。。＾＾；

とまぁそんな感じで僕みたいに走り中心のアメ車じゃない人にはラッキーオートさんでご用意してもらえるレンタカマロで走れます♪ これがレンタカマロ！↓



ヘルメットもレンタルありますが、バイクで愛用しているジェットヘルを持参していざ挑戦！白くてそれっぽいＭｙジェットヘルメットにＫ＆Ｎのステッカーがいかにも常連さんのような雰囲気をかもし出していた僕でしたが。。

気になる結果は？？

1stアタック ＭＣ！気を取り直して2ndアタック ＭＣ!! 三度目の正直で3rdアタック ＭＣ!!!
ＭＣ杉浦さんもビックリのオールＭＣでした(￣ー+￣)☆

あっ、ちなみにＭＣはミスコースの略です。ちーん（＞＜。）。。

って事で今回は一度もタイムが出ず、ランキング以前の問題でした。。 走りに夢中になりすぎるとパイロンを見失い間違えます。。でもコーナーを攻めたり、リアが滑ってる感覚と急加速の感覚はかなり楽しいかった♪

朝一番にコースを歩いて確認する時刻に間に合えば結果は変わっていたかな？ 爆音目覚まし早急に購入いたします！
何事もゆとりを持って行動が基本ですね。改めて実感しました(>_<) 朝から夕方まで楽しんで表彰式をむかえ無事終了。



早い人だと約１分でコースを快走していました。ジムカーナを体感し、今まであまり関心のなかったカマロやコルベットの魅力が分かりました。お金に余裕があれば欲しいくらいですね♪

僕みたいな四駆乗りの素人でもかなり楽しめたので今までやった事無い人や、躊躇していた人たちも是非一度挑戦してみてください！ めっちゃ面白いですょ☆ 走ってみる価値ありです!!

一回行ってみるかぁ～ってな軽いノリで参加した僕でしたが、すっかりハマってしまぃ次回7月22日のジムカーナにむけてワクワクしていますo(^-^)o 次回は目指せ！脱ＭＣ！！

最後にラッキーオートの皆様、ならびに関係者の方々、楽しいひと時、本当にありがとうございました！！

イベント詳細は下記アドレスにてご確認くださぃ！
http://www.luckyauto.com/other/event.htm

先日からジープ三昧です(＾＾) 大阪もとうとう梅雨入りしてしまぃ今日も一日ジメジメ。。シトシト。。。雨模様ですが、梅雨入り前にTop Speedさんのロケでハードトップとソフトトップを全開にしてのラングラー2台で新西宮ヨットハーバーまで行ってきました♪



このラングラー！最高です(＾＾♪この2台は最近Top Speedさんが力を入れているオリジナルパーツ満載のデモカーで大径ホイールを履くため専用設計されたZINIKのホイールに、ゴテゴテしなぃ程度にしっかりとボリュームのあるオーバーフェンダー。そしてグリルやバンパーと続々パーツ開発中だそうです！



実際に運転した感じはうるさすぎない上品な低音のステンレスマフラーが心地良く、個人的に乗ってみたかった全開ラングラーの独特の操縦感はかなり魅力的でした♪ お店のＮ氏とカメラマンＴけうち君と3人だったので、帰りは湾岸線を快走しながら記念撮影！



絵になりますね！ 個人的にはソフトトップで全開にして走行するほうが好きです★ フルサイズの左H！に拘ってましたが、このサイズもなかなかいいですね◎
ワゴニアやジミーとはまた違った楽しみ方がありました（＾＾）昔はカマロのコンバーチブルを京都や神戸南京町へゲリラロケに行ったりしてたんですが、カマロのオープンの心地よさも最高ですが、Jeepの車高で屋根があいていると、湾岸線で海が見えたり、空が少し近く感じたり♪



空を飛んでるかのような気分になれます（笑） ちょっと言いすぎかな。。＾＾； ラグ系のカスタムを施すＳＵＶとなると、大径ホイールはもちろんモニター設置やオーディオ関連のカスタムになりがちですが、ミドルサイズの場合はこんな風にモノトーン系をはずし、あえてビビットカラーなイエローなどで無骨な印象と爽やかな部分を残しつつ仕上げるスタイル！
今年の夏はこんな右Ｈミドルサイズ本格アメリカンＳＵＶもいいんぢゃないでしょうか？



でもあんまり調子に乗って飛ばしすぎると、せっかくあてたパーマもこんな風にカタヤキソバみたぃになっちゃいますので、スピードは控えめに！

ボンバヘっ♪

最近、いい天気続きで大阪でも３０度オーバー、夏真っ盛りですね♪ 夜は急に冷え込んで風邪などひいておりませんか？ この時期は気温差が激しいので油断は禁物。無理せず、体調崩さないように皆さんも気を付けて下さいね。

さて、そんな風邪とは無縁の僕は、二色浜へアメ車マガジン編集部の方と一緒に撮影に行って参りました♪



ジェットでブィブィやってるお兄さん達とその遠くに見える関西国際空港！ そしてたくさんのパームツリーに砂浜の海岸とリゾートな雰囲気の場所での撮影にテンション上がります↑。



次号6/16売りでカスタムカーの特集頁があるので、そこに掲載される車輌として、僕のジミーと、以前にエアサスの動画でもご紹介したアストロの２台を撮る事になりました★
ちなみにこのアストロのオーナー。中学校の後輩だったんです。



偶然ウシオオートモービルさんでお会いし、話を聞くとご近所さんでした。 しかもエアサスはバルフォーエスさんで出入りする店まで一緒だなんて。 世間は狭いですね＾＾；

今日は撮影等をアメマガ編集部の方へお任せしていたのでケータイカメラで、チョロっと撮っただけなので、良い写真が無いのが残念ですが、今までやってきたカスタム等がアメ車マガジン6/16売りにて掲載されますので、お時間と小銭に余裕がございましたら、是非！買って読んでください。

また、発売した後にブログでも詳しくアップいたします（＾＾）

最近BOSSをはじめ缶コーヒーのふたにミニカーのオマケが付いてるのを良く目にします。しかも最近のは質感も良くてコレクションしたくなるような物が多いんですよね♪

今日、同行営業でＨさんと寄ったコンビニで何気なく買ってくれた缶コーヒーに付いてたオマケがコレ！Ｈさんご馳走様でした！



JEEP！ チェロキーとラングラーですが、ちゃっかり現行モデルで、しかもラングラーは今話題の4枚ドアでした。(＾＾) 他にもJEEP初の3列シート、コマンダーまでミニカーになってて感動です(＞＜)！
ワゴニアは。。。っと思い付録の紙をチェックしたんですけどやっぱり無かったですね＾＾；



クライスラーの今旬なＪＥＥＰシリーズを4車種ラインアップしてますね。作りも良いので、もしワゴニア作ってくれたら全カラー揃えます♪ ってか。。ジミーなんてマニアックな車種をミニカーでオマケで付けてくれたら涙モンですけどね！

そんなミニカーコレクションしてる人達には嬉しいオマケを惜しみなく出してくれるBOSSコーヒー！
しかも先日ココでも書きましたが、憩いってウッディーな缶や、楽園って常夏感溢れるデザインで親しみやすいBOSSシリーズを僕は応援します（＾＾）



ちなみにこのコレクションの写真は、白ワゴニアオーナーのトム君のです！ 家に遊びに行くたびに、増えてます（笑）

年末にリリースしておりました、バイカー仲間でもあるしょーちゃんがＶＷゴルフから乗り換えでエクスプローラーを購入し遂にアメ４倶楽部にフォード車が仲間入りしました♪

ちょい古ＳＵＶに相応しい94年式最終モデルでいい味でてます◎



内装のベージュレザーの状態もいい感じでフェイスはアメ車らしい雰囲気いっぱぃ☆ 現行エクスプローラーは３列シートでラグジュアリーメイクも似合うイマドキなクルマですが、個人的にはこのモダンな 雰囲気漂う年式が一番ぇ～わ！

ってしょーちゃん。なかなかわかってんぢゃんo(^o^)o

値段が安かったからってな説もありますが。。。まぁまぁ無理せず少しづつ劣化や消耗品を改善させながら大切に乗るのが このあたりのクルマの面白さであり、醍醐味だと感じてます。



僕の場合は仕事柄色んな誘惑があってつぃつぃカスタムしちゃうんですが方向性だけは見失わないようにセンスよく仕上げるように気をつけてますから。。(^^;)

このエクスプローラーがこれからどんな風に味付けされるのか楽しみですね☆

上がってます！アメリカンＳＵＶが見事に上がってますね♪ 今でこそ上げ系の魅力にどっぷりハマる僕ですが10年前初めてのマイカーは130系ハイラックスサーフをローダウンさせて乗っちゃってました(^^;) まぁ何事も経験ですね。

それでは迫力満点のモンスタートラックからどぅぞ！
こちらは関西のアメフェスでも毎度×２登場のあのトラックとほぼ同じ上げっぷりの『横綱』です☆
そしてもう一台！こちらはアバランチでしょうか？ 今人気のＳＵＴですがこちらもかなりの上げっぷりですねぇ～♪

『大関』ってトコでしょうか（＾＾）ちなみに先日の取材のアバランチは2WDですが、近年流行りのスポーティな上げトラはあえて２ＷＤではなく、元々２ＷＤで上げるもんらしいっすよ！

今ご紹介したような上げ具合のクルマがもし町中を走ったら。。。

こんな事になっちゃいますw（～。～)w

これはもうマイカーと言うよりもダンプカーを運転するようなフィーリングでしょう！
個人的にはSEMAで見かけた上げ系の中ではHOOTERSさんのエクスカーション！がお気に入りです◎

デカいんですけど、上げ具合が丁度良い感じで、オレンジ×ブラックのツートンカラーもボンネットにラインが入ってあったり、フロントの４灯フォグなんかもツウな感じですね☆
まぁそんな感じでSEMAの一部(ほんとうにごく一部ですが。。。＾＾；)をご紹介したわけですが、前回でも一枚エルカミ風ＦＯＲＤ（ランチェロ）の画像をアップして思いました！アメリカの道ってほんとアメ車が似合う！！ 当たり前ですよね。。

帰り道はもちろん上げ系です☆★ いつか僕のジミーもこんな信号も何もない一本道を快走してみたぃですｏ(＾＾)ｏ

カスタムペイントリポートをお届けの前に、気になるフォード社のキャノピー脱着式３ドアＳＵＶがどれくらいＫ５と似ているのか？ルーツを辿りご紹介したいと思います。引っ張っちゃってすみません！次回は必ずピンストの経過をアップしますんで＾＾；
旧き良き時代のSUV！ ブロンコ。

エディーバウァー!!暴れ馬的な名称の由来と共に、迫力のフルサイズ、ピックアップトラックベースSUVのフォード車。K5ブレーザー、ジミー、ワゴニアに続く、私がオススメしている『ちょい古SUV』の代表車の一台である。驚いたことは、先日まで知らなかった足廻りと排気量に決定的な違いがある事。Ｋ５やワゴニアが前後リーフスプリング式に対し、ブロンコのフロントは独立のコイルを有するモノだった事と、排気量が5.7のＫ５(4AT)、5.9のワゴニア(3AT)に対し、5.8(4AT)と言う事。このように、80年代～90年初期のちょい古SUVも、それぞれ個性があり、その個性の中で自分のフィーリングにあう車を選ぶ。

いつもはジミーとワゴニアについて書いているので、今日はフォードブロンコの魅力に迫ってみよう。まず、冒頭でも述べたような、ブロンコの自動車カタログ的な内容は、ネットで見ていただければわかるので、個人的に感じる魅力についてですが、とにかく一言で言うならば、ノスタルジックと近代スタイルの融合車である。ジミーでもそうなのだが、８０年代後半からはインジェクション化しており、グリルまわりも、年式が新しくなればなるほど、今風である。（これは時代の流れで当たり前かもしれないが。。。）91yで生産終了したワゴニア、92年から新型としてタホやブレイザーへと進化したジミーに対し、ブロンコは96年まで生産され、まれにディーラー車等も出回っている。

最終モデルになるとエアバックの装着はもちろんＡＢＳも付いており、安全面においても『ちょい古SUV』の中では最高峰と言えるクルマでしょう。インパネを見れば、ノスタルジックと近代スタイルの融合。が伝わるかと思いますが外観とはかなり印象の違う今風なインパネだと思いませんか？丸みをおび、スイッチ類の配置も操作性を配慮しており、そこそこ新しめのクルマから乗り換えても抵抗無く扱えるのではないでしょうか？

そんなブロンコで以前に『ちょい古SUV特集』をAmerican-powerと言うアメ車雑誌で企画を組んだ時に、ラグジュアリーメイクを施したブロンコがあったので、ココで紹介します。23インチクローム装着、クロームメッキのグリルを本国より直輸入し、レンズ類もユーロテールやクリアウインカー等、ブロンコで高年式SUVがやるラグジュアリーのスタイルを『ちょい古SUV』で見事に仕上げている。

定番スタイル。。普通。。。当たり障りのない言葉だが、個性に欠けるとも言える。100人に70人からの評価より、好きな人からの絶大なる評価。そんな所に焦点を絞れば、このクルマの良さが分かって頂けるのではないでしょうか？カスタムを施す事は、ある意味その一部のファンやマニアの方からの支持。ここに大きな価値を見出す。個人的には、このブロンコのベース車のボディーカラーの選択から、クロームパーツ、ホイールに関してはセンスが問われ、さらに言うならば、若干ピッチがあわなくても、加工を施し可能にしたこのSHOPさんのブロンコに対する熱意には脱帽です。そんなブロンコを主力車種として扱う関西のShopがＣａｒｓ Ｓｔｙｌｅ（カーズスタイル）

所在地は西宮の山口で有馬温泉のすぐ側にある。ドライブがてら遊びに行って、是非ブロンコの魅力に触れてみて欲しいですね。ちなみにここでするBBQは最高です♪ それから炭酸煎餅！以前社長さんから頂いたんですけど、これも美味!!ブロンコにしても、ワゴニアにしても、もちろん僕の乗っているジミーもそうですが、やはり、知識のあるSHOPで相談する事が、 『ちょい古SUVライフ』の近道ですよ♪
ってな感じで今回無性にブロンコについて書きたくなったので（実は、先日ブロンコとすれ違った時、助手席からジミー発見！と言われ、違いをハッキリさせたかったのですよ。。＾＾；）紹介しました☆ では次回いよいよピンストの写真をアップしますので、ご興味のある方は是非ご覧になって下さい（＾＾）

アメリカの車＝アメ車とひとくくりにして呼ばれることの多い昨今ですが、アメ車の中にも様々なジャンルたるものが存在し、ローライダーをはじめトラッキンやマッスル系にモパーやキャルルック等。さらには僕が勝手に名付けている『ちょぃ古ＳＵＶ』など様々なカテゴリに分ける事が出来ます。今日はそんな中からローライダーについて少しご紹介します。

まずこのジャンルのポイントはホッピングと呼ばれるクルマが飛び跳ねる事で高さを競う競技が有名ですね。手法は先日のエアサスとは、全く異なりハイドロと呼ばれる足周りの加工を施すことでホッピングを可能にします。ハイドロの詳細で業界用語的に２Ｐ８Ｂ等と記載されているのは、２ポンプ、８バッテリー。すなわちポンプが２つで８つのバッテリーが設置されていると言う意味です。ホイールは定番中の定番でディトンワイヤー13inch～15inchやサプリウム等にホワイトリボンタイヤというスタイルなのですが、リムが深いホイールにかなり引っ張った状態でタイヤを履くため、中央のみ溝の減りが早いのも特徴ですね。

さて、この話題で最後まで行ってしまうと変態的な文章になりそうなのでイベントリポートに切り替えましょう。。＾＾；
９月２４日にインテックス大阪にて行われたローライダーのイベントでの写真なのですが、なんせラッパーにＢ系な方達がわんさかで、Ａ系の私は完全に浮いてましたね。。。坊主率がかなり高く、ジャストサイズのデニム姿の男性は私かカメラ小僧ぐらいでしたょ（＞＜）
まぁそうは言ってもやはりアメ車好きの私には興味をそそるクルマもたくさんありました！！

まずはこの一見フォードのパンプキンチックなボディ形状のシェビー☆★ この車両を展示していたのは和歌山の老舗ローライダーさんの出展車両！！インパラやキャディなどのワイヤー系ばかりかと思いきや、こんな素晴らしいアメ車に出会えるとは、思っても見ませんでした。感動!!
そして前にブログでもご紹介したガルウィングのエルドラドコンバーチブルもお見えでした♪

ＳＬと並ぶ奥に見えるガルウィングのドゥビルの看板もかなりいい感じですね◎こんな感じでシンプルかつインパクトのあるブース展示っていいと思いませんか？ 看板。。実は私が作りました(＾＾)v

それからやっぱり気になるバイク！

アメフェスでもハーレーを撮影しましたが、こっちはどことなくローな雰囲気漂うカスタムですね★ あれっ？ローライダー？？ このライダーの語源とはあまり関係なぃようですが、ライダーってライドのer。つまり人を指す意味で、直訳するならば低く乗る人って意味からの始まりなんですかね？ また調べておきます。
その他たくさんのインパラやキャディ等かなり熱いクルマがたくさん展示されていて、ステージではHIP HOPにR&B等ガンガンで来てるお客さんもかなり熱い、アメフェスとはまた違った雰囲気の活気に溢れたいい感じのイベントでした★☆

帰りの車庫でもローライダーさんに囲まれた我がジミーでした。Ａ系が乗っててもＢ系が乗ってても同じアメ車同士。それなりに溶け込んでんぢゃん（＾＾）あれっ？溶け込んでなぃか（＾＾；

今日は、久しぶりにお仕事絡みの次号A-Powerにて私が取材した車両の紹介をしたいと思います！
大阪は摂津に店舗を構えるオートテイストは、知る人ぞ知るローライダー車輌の制作販売で有名なSHOPである。

そのオートテイストさんが作ったナビゲーター！ローライダー魂の入った、一味違う、ラグジュアリースタイルの提案をご紹介したぃと思います。まずは真上に羽ばたくドア！！巷ではガルウィングと呼ばれるこのドアだがガルウィング＝日本で出来た言語。ランボドア＝アメリカ本国の言語。本国ではガルウィングでは無く、ランボドアと呼ばれている。語源はご存知スーパーカーのランボルギーニのドア。

本物のランボドアは、斜めに上がらず、真上へ上がるモノである。本国パーツを使用し、オートテイストで施工されたランボドア！そのランボドアを見事に日本国内（自社施工）で仕上げ、

さらにユニバーサルエアー製のエアサスにコンプレッサー３、タンク３と、エアの容量の増加でハイスピードエアサスに加工している。

メインユニットはアゼスト製HDDナビ・TV。助手席エアバック部に８インチモニター埋め込み、ヘッドレストモニター7インチ×４．フリップダウンモニター10インチ、７インチルームミラーモニターに加え、バイザー部分に２．５インチ×5をオリジナル制作し、左右にインストールの合計18個のモニターを設置、メインユニットの他にDVDプレイヤーを接続してあり、メインユニットの映像とDVDの２つを同時に鑑賞が可能に！

ホイールはECO.811-OXI/22inchクロームAWにCROSSスピナーを組み合わせてある。見た目の迫力もさることながら、タイヤの偏平率を確保しつつホイールの大径可を計る事で、乗り心地を保ち、エアサスで下がったときのフェンダー部の被り具合まで計算しつくした、ベストマッチホイールである。さらにローライダーテイスト溢れる見る人が見れば分かるさりげないエンブレム。

ここまで細部にわたり、自社オリジナルのアイデアが盛り込まれたナビゲーターは、過去に類を見ない。最後にランボドアの料金についてですが、ワンオフ加工を要する為、車種により異なるが約50万円～施工出来るとの事なので、興味をお持ちの方は一度お問い合わせをしてみてはいかがだろう。
こんな感じで次号のA-Power9/16発売にて記事掲載されますので、ご興味をお持ちの方は是非！読んでみてくださぃ☆
あえてワゴニァでやってみたら目立ちまくるかもしれなぃですね♪
いやワゴニァはおかしいと思う。。。＾＾； Jimmyだったらイケるかも☆★

早速イメージしたくて無理やり画像をいじってみました。なかなかイメージ通りとまでは出来ませんでしたが、なんとなくの雰囲気が伝わればと思いアップしてみました。周りのみんなも結構興味を持ってくれてるんですが、やっぱり夢で現実的に考えると。。。って意見は多々ありました。そこでもっと深くエアストリームだけじゃなくて、車で住むって事に対し追求してみようと穴が開くほど呼んだのがこの本です。

八重洲出版さん発行のオートキャンパーって雑誌なんですが、あくまでもキャンパーの為の本です＾＾； 僕みたいに住むって意思よりは、キャンプ生活をいかに充実させるか？をテーマにアメ車に限らずハイエースから軽自動車のキャンピングカーまで幅広く、トレーラーハウスのメーカーも結構たくさんあって、中にはDIYで内装を自分なりにアレンジするようなコーナーもありましたよ♪ 見て妄想するだけでかなりワクワクしました☆ それからこのトレーラーハウスネタで結構映画に出てくるってコメント等もいただいておりました。僕も記憶をたどっていくと、13日の金曜日でジェイソンが襲うシーンにキャンピングカーかトレーラーハウスだったのか曖昧な記憶ですがセクスィなおねぇちゃんを襲うシーンを小学生くらいの時に見た覚えが有ります。以外にみなさんも一度は目にしたことあるようですね！ エアストリームで皆さんとこんなに盛り上がれるとは思っても無かったのと、とても嬉しかったのでＰａｒｔ２までやっちゃいました。では皆様、良い週末を迎えてくださいネ！

いつもながら突然ですが今日は、海へ山へキャンプへ出掛ける事の多いこれからの季節をアメリカンＳＵＶでいかに楽しむかを私なりに紹介します。

それにしてもほんとに暑くなってきましたねぇ♪30度越えてるんだし海開き一ヶ月前倒しにして夏休みも今年は一ヶ月多いみたぃですよ！ってな具合いになったら最高なんですけどねぇ☆
さて某炭酸ジュースの宣伝みたぃな事言ってなぃで早速本題です。 今日は一泊以上の車内泊～日本一周も夢ぢゃないって本格的なアイテムまで幅広くというよりは個人的チョイスで絞ってご紹介します。皆さんサーフィンやスノボ等に行った時の仮眠ってどーしてますか？

アストロやハイエース等ミニバンなら何も気にしなくて広々寝れるけどアメリカンＳＵＶはデカぃワリには室内の使い方が難しいんでよ。特に僕のジミーみたぃな横幅と高さがあっても②ドアで長さの短い車やワゴニアのように④ドアでもリクライニング不可のフロントシートが着いてたりとか。今時の軽でさえベンチシートでフルリクライニング機能が付いてるのに そーいった意味では かゆい所に手が届くような日本車とは違い ちょい古ＳＵＶはおおざっぱな作りなんですね。そこが魅力でもありますが。さぁでは どのように室内を寝室にするのか？ 答えは簡単です。リアシートを取っ払っちゃってください。笑 そしてホームセンターでセミダブルサイズ位の低反発マットレス買ってひいちゃえばＯＫ！ あとはお好みのクッション等でデコレーションしちゃってください♪結構シートって簡単に外せるもんです◎

これは18才にして始めての車ハイラックスサーフの時からやってました。リアの画像が無いのが残念ですが。ちなみにこのサーフはアストロ3rdシート移植でベンチにしていました。
サーフの話題はさてき、これで二人で②～③泊の旅なら何の心配もなく行けるはずですよ☆
ただファミリーユースや④人以上での旅に日本一周旅行みたいな長期になっちゃうとやはり限界があります。そこで紹介するのがエアストリームです！

簡単にゆうとトレーラーハウスのお洒落でクールVer。そしてもっと簡単に言うと小さな家を引っ張って行きましょう☆みたいな感じです。僕がオススメしたいのは新作のクイックシルバーコラボモル！ サイズもデカ過ぎないし数あるエアストリームの中でも牽引した時のバランスが一番よさそうなので◎ シャワーやコンロにトイレやリビングそしてベットルームがこれ一台あれば部屋ごと移動可能です。変人と呼ばれても構わないから僕は独身の間にコレ買って一人暮ししてみたぃです♪ 車庫②つ借りて家は置いて行くから日常生活でのジミーはいつも通り普通に走って行ける。そして遠出する時は引っ張って家ごと移動。引越しも旅も荷造りいらずで資源の無駄遣いも防げるし環境にも優しそうぢゃないですかぁ☆

水や電気にも気を使いそうなので知らず知らず節約できるし◎へたな賃貸マンションに住むより断然お得！って感じるのはやっぱ僕だけでしょうかね（笑）

http://www.airstreamjapan.co.jp/
室内の詳しい画像や他モデルはこちらのアドレスでご覧になれますので興味がございましたら是非アクセスしてみてくださいね。

今日は仕事で向かったお店で見つけた僕の父と同い年くらいのレアなアメ車を紹介します。まずは 1949ｙ シェビーの3100ってトラックです。

とにかく凄い！なんか昔の洋画でとうもろこしやワラとか積んで どこまでもつづく田舎道を走る映像や、ディズニー系の漫画に登場しそうな印象を受けた。ディズニー系だとイメージするのは僕�