2008年03月17日
☆BF-Goodrich☆
アメリカンSUVに限らず4駆乗りならその名を知らぬ人などまず居ないであろう、言わずと知れた有名タイヤです♪
雪山に砂地に大活躍のオールテレーン(全天候型)を始め本格オフロード仕様のマッドテレーンやデイトナホイールにベストマッチなラジアルタイヤなど、車種や用途にあったタイヤがございます。

そんなグッドリッチタイヤに惹かれ、我が弟もついにデビューしました♪サイズは16インチでもちろん兄弟揃ってミッキートンプソンにオールテレーン仕様ですo(^-^)o
これまでハイラックスやワゴニアをはじめ多数の4WDでマッドタイヤやオンロードなど経験してきましたが、オフロードタイヤは直進安定性が若干悪くロードノイズが激しい。
そしてオンロードタイヤは静かで乗り心地は良いが、雪道や砂地に弱い。など両方にメリットとデメリットがあるんです。
しかしこのオールテレーンは良いとこ取りなタイヤで、雪道でもガンガン上って滑りにくく、直進安定性も悪くない。
我らアメ4駆Loveではエクスプローラーやワゴニア君もグッドリッチのオールテレーン派である。

サイズはジムニーやパジェロミニなどに使用する軽サイズから我がジミーに装着された35×12.5まで幅広いサイズラインアップで展開されており、国産車の4駆乗りでも人気ですよね。
ホワイトレターのアクセントもアメリカらしくて素敵です! オシャレは足元からってよく言いますがクルマも例外ではございません(^^)
雪山に砂地に大活躍のオールテレーン(全天候型)を始め本格オフロード仕様のマッドテレーンやデイトナホイールにベストマッチなラジアルタイヤなど、車種や用途にあったタイヤがございます。

そんなグッドリッチタイヤに惹かれ、我が弟もついにデビューしました♪サイズは16インチでもちろん兄弟揃ってミッキートンプソンにオールテレーン仕様ですo(^-^)o
これまでハイラックスやワゴニアをはじめ多数の4WDでマッドタイヤやオンロードなど経験してきましたが、オフロードタイヤは直進安定性が若干悪くロードノイズが激しい。
そしてオンロードタイヤは静かで乗り心地は良いが、雪道や砂地に弱い。など両方にメリットとデメリットがあるんです。
しかしこのオールテレーンは良いとこ取りなタイヤで、雪道でもガンガン上って滑りにくく、直進安定性も悪くない。
我らアメ4駆Loveではエクスプローラーやワゴニア君もグッドリッチのオールテレーン派である。

サイズはジムニーやパジェロミニなどに使用する軽サイズから我がジミーに装着された35×12.5まで幅広いサイズラインアップで展開されており、国産車の4駆乗りでも人気ですよね。
ホワイトレターのアクセントもアメリカらしくて素敵です! オシャレは足元からってよく言いますがクルマも例外ではございません(^^)


ブログのトップページも少し変わったし。
これからの世の中、こういったWEB配信も仕事をする上での
大きな役割を担う訳やし、最近では紙媒体とWEBでは圧倒的に
差が生じてきているもんね。少し寂しい世の中やけどお互いに
がんばりましょう!!
そやねん♪ちゃっかりHP立ち上がってんねん(^^) まだ完成ちゃうねんけど、名刺に載っててアクセスして何も無かったらおかしいかなって思って。。 ブログのTOPページも文字リンクからバナーにしてみた★ 実は作り手本人が一番スッキリしてたりします。。^^;
ユーコンにはいてる、ミッキートンプソンのリム幅(何J)、オフセット値、BF Goodrichのサイズを教えていただけないでしょうか?
139.7でオフセットが+0でした。リアはほぼツライチでフロントははみ出し具合が微妙ですけど、個人的にはベストマッチかなぁって思ってます(^^)