アメ車とバイクと子供な大人のお話 アメ車・旧車が好きだから、カスタムバイクが好きだから、そして仲間が好きだから、晴れた夏の日は海へ、雪の降る冬の日は山へ、息詰まったらバイクで旅へ。。稼いだ分だけ趣味に消えてしまう崖っぷち人生を満喫する子供な大人のお話♪

久しぶりのバイクネタです。お盆休みで遊んでばっかりな印象をもたれがちですが、しっかりバイクもイジってますし、クルマもまだお披露目できませんが、ラインを引きなおしてガラっと印象が変わったり着々とバイクもクルマもカスタム進行中でございます！



まずはスプロケ！ 前回フロントを１４Ｔから１５Ｔへ変更し、リアがノーマルだったので今回リアをアファームって有名なスプロケに交換しました！ 最高速は１０ｋｍのびて現在１１１ｋｍくらいですね♪



そして前からやりたかったローダウンもやっちゃいました！ デイトナ製で４ｃｍダウン！見た目もガラっと変わりましたが足つきが良くなっていい感じです♪どっちも中古ですケド。。＾＾；



そんな感じで現在はこのようなカタチで乗っております（＾＾）まだぱっと見てＴＷだとわかるスタイリングではありますが、軽く伸ばしたスイングアームと落とした車高で乗り味はガラっと変わりました♪



で以前に一度試し付けしたブロンコのメッキタンクですが画像をいじってタックシートを装着してみました！なんだかどことなくブリティッシュな雰囲気になりますねぇ～。。かっこ悪くはないんだけど、どうもしっくりこない中、バルフォーエスのＳＲイジリ現在進行中の木村君に相談すると、あっさり『タンク使わないから上げる』ってお言葉に甘えてもらっちゃいましたｏ（＾＾）ｏ



んで装着してみたのがコレ！ 昨日頑張って夜な夜なやったんですが、個人的にはコレが一番しっくりきました☆

そもそもタンクを変えたい一番の要因はガス欠を解消したいことなんです。７入らないくらいの小さいタンクはＴＷの弱点ですね。。おかげで何度遅刻した事やら。。バイクのせいでもございませんが（＾＾；
ちなみにブロンコのメッキタンクでは、８ﾘｯﾄﾙとあまり変わんないんですが、ＳＲのタンクだとなんと！１２ﾘｯﾄﾙ入るんです！！

しかも調べてるとサンバーストって特殊な塗装で価値のあるタンクだそうなのでこりゃ使わないと損ですね♪ シートをワンオフで製作もしくはフレームを加工しないとちょっと厳しいですけど頑張ってみます！

これで遅刻もなくなるでしょう☆ 淀川の橋のド真ん中でガス欠した時は泣きそうでした（笑）