アメ車とバイクと子供な大人のお話 アメ車・旧車が好きだから、カスタムバイクが好きだから、そして仲間が好きだから、晴れた夏の日は海へ、雪の降る冬の日は山へ、息詰まったらバイクで旅へ。。稼いだ分だけ趣味に消えてしまう崖っぷち人生を満喫する子供な大人のお話♪

７月ですねぇ♪ 連日３０度オーバーの炎天下の中、汗かきながら一生懸命磨きました。。＾＾； ワゴニア仲間のトムくんからのオススメで試してみたブルーマジック♪



ビレットパーツなど金属商品の輝きを取り戻せるたしいのですが。。



専用のバフみたいな物が無い為、着古したTシャツにブルーマジックを付けてひたすら磨きまくりました！



アルミだけじゃなくて、ビレットエンブレムや各部金属パーツをとことんみがきました！
ＧＭのＭまでが磨いてなくて、Ｍの途中からＣにかけて磨いたのですが分かりますかね。。＾＾；



ちなみにホイールのビフォーアフターです！ なんとなく輝いているのかわかりますよね♪



写真で見るよりも実際はくすみが消えてかなりピカピカに仕上がりました0(＾＾)0 弟の最近買ったホイールに負けじとも劣らない綺麗なホイールに蘇りました！

でも結構手が荒れちゃうので敏感は肌な方はゴム手袋とかした方が良いかもしれませんね。。

細かいこと気にしてたらアメ車なんか乗れないよっ！ まぁまぁそうは言っても流石に６月３０日の給油と７月１日の給油でリッター１０円も変わるんなら、そりゃ入れに行った方が利口ですよね。。＾＾；



スマスマ見て、なにげに新聞を手にすると｢財布が夏ヤセ！｣なんて気の利いたキャッチとともに、７月からガソリンやマヨネーズに、ミルキー(不二家のおやつ)までもが値上げなんて記事を目にして、とりあえずガソリン満タンにしてコンビニでミルキー買って帰ってきました♪（影響されすぎてます。。＾＾；）



近所のセルフENEOSは、６月末まで１６６円！比較的安くて７０リットル給油で11,620円でした。もし１８０円になったら70リットルで12,600円って事で1,000円近く得した事になるんですね(＾＾)

流石に個人でお仕事をするようになってから、使うべきトコは惜しまないんですが、我がの我慢で賄えたり、他社に迷惑を掛けない経費削減は一生懸命やります！ 細かい事気にしないのは表向きの顔で、裏では結構チマチマ伝票と睨めっこしてたりするんですよね。。＾＾；

一体いくらになったら安定するのかな？ ちなみにご近所のお客様のトコ行く時はママチャリが愛車です♪ 今日は社長と二人でチャリンコ乗ってお昼食べにつれてってもらいました。なんて経済的でエコなんでしょう。出来ることからコツコツやってかないとですね！

梅雨真っ只中の先週日曜日。しょ～ちゃんカップルとオレ、ゆうき、ふくちゃんと５人でＢＢＱを計画したのですが、案の定雨でした。。＾＾；

それでも肉が食べたいって事で枚方大橋の真下で、雨を避けながらやりました♪



エクスプローラーと２台で丸目ジミーと記念撮影♪ こぉやって並べてみると我がジミー。やっぱりデカイです。。 エクスプローラーも充分大きいはずなんだけど、並べてみると小さく見えますね。



んでＢＢＱの様子は撮るの忘れちゃって食べるのに必死だったので、帰り間際にもういっちょ記念撮影♪ しょ～ちゃんの彼女と初対面でした。二人とも幸せそうで良かったぁ(＾＾)

はいっ。ただいま泉大津より戻ってまいりました(＾＾) それでは後半編です。まずは片側4cmずつはみ出たグリルの帳尻あわせからどうぞ！



C-10のグリルをセンターでカットし、ボウタイエンブレム部をつめて調整していただきました♪



そのグリルの枠となるフレームも位置が変わるので取り付け部を移動していただきました。



コアサポート部のビス止め位置も新たに作ってもらいます。



ヘッドライト取り付け部は角目４灯ベースなので、丸目移植の為の台座にユーノスロードスターを使用し、イカリングヘッドライトはラングラー用をセット。



光軸あわせとヘッドライト取り付け部の核となる部分にはユーノス部分を使用し、コアサポートに溶接取り付けしてもらいました。



ここでやっと丸目用のワンオフコアサポートが完成（＾＾）



ラングラー用イカリングとチェロキー用のウィンカーを仮付けしてみました。大雑把な僕のパーツ選択にしては見事なフィットぶりに調子にのってたのですが、ウシオさん曰くフィットするようにあわせるのが大変だったそうです。。＾＾；



高すぎたバンパーの位置は取り付け位置を若干下に移動してもらって、



いよいよワンオフで制作してもらったボンネットを塗装してもらいます。



下地処理からしっかりやっていただくウシオさんの塗装は見事です♪



塗装が終わったら念入りに磨きをいれて鏡面にまで仕上げてもらいます。



ここでボウタイ部をカットしてつめたグリルに今まで使っていたGMCエンブレムをセットして、あとはヘッドライトベゼルとボンネットをセットすればいよいよ完成です！！



78yオリジナルJIMMYが誕生しました!!! いやぁ見事ですo(＾＾)o



正面から見るとこんな感じ♪ ちょっとワゴニアっぽいですよね(＾＾) ちなみに７８年は僕の生まれ年です。このフェイスにしたかった理由にそんな拘りもあったんですよね。JIMMYを手に入れた時からず～っと夢見続けた丸目！ やっとこさ実現しましたよ(＾＾)

ウシオオートモービルさんにはかなり難易度の高い作業以来となっちゃいましたけど、見事に僕の思い描くジミーに仕上げてもらい本当に感謝の気持ちでいっぱいです♪

雨続きで車庫での撮影になっちゃいましたけど、今度改めてちゃんとした場所で撮影しここでもアップいたします。

ちなみにＫ５オーナーの皆様でもフェイスチェンジをご検討の方、結構いらっしゃるのではないか？と思いますが、今回挑戦してみて感じた事。。　そんなに甘いもんではなかったということでした。。＾＾；

コアサポとグリルがあれば何とかなるって安易な考えで挑みましたが、結果的にはほぼワンオフ制作ですから。

やるならウシオさんのような高い加工技術をもつショップさんに協力してもらう事をオススメします(笑)

梅雨真っ只中の豪雨でしたが、本日無事ジミーちゃんが退院いたしました♪ 思い返せば、足を骨折した直後から、約一ヶ月間にわたる美容整形の顔面移植手術でした。。＾＾；



この顔で登場するのも今回が最後ですね。。 イカチィ顔からちょっとカワイイ顔へ大きな変貌を遂げました０(＾＾)０



それにあわせ、まずはオレンジのルーフマーカーは目立たなくするようにブラックアウト。



ツノのような感じですね！ これがまた丸目にした時のヘッドライトのハイテックな感じにあうんですよ♪



どんどん行きましょう！ グリルやライトをとっぱらうとこんな骨格になっております。ちなみにこの骨格部、コアサポートですが、わざわざ７０年代の物を購入したのですが、私のミスで寸法がなんと８ｃｍも違いました(＞＜)



片側4cmもはみ出してしまっては、とてもじゃないけど収まりつかないので、コアサポをそのままで装着することに。。

しかし、そのコアサポにぴったりの７０年代グリルですから、こちらも９０年のジミーにあうハズもなく。。。



幅があわない所か、なんとグリルの出っ張りがボンネットとフィットしないというなんとも大雑把な僕の計画が、ウシオオートモービルさんをこまらせてしまう事になってしまいました！



当初の予定を大幅に上まわる作業難易度でしたが、流石ウシオさん♪ボンネットは当時の物をしっかり再現していただき、



見事なまでにグリルとボンネットのフィッティングを調整していただきました。

ここで若干バンパーの位置が高い事に気づき、さらにヘッドライトの光軸をあわせるには、土台が必要。。さらにグリルにあわせたウィンカーを用意。そのグリル幅を片側4cm縮めた後処理などなど、さらなる難関が待ち構えていたのでした。。

写真も書くことも多いので、今日はここまで。次回後半に続きます。。＾＾；